İki kademeli helis dişli
- TB 0 Md 50 Nm · Ø16
- TB 01 Md 100 Nm · Ø20
- TB 01 V Md 100 Nm · Ø20
- TB 20 Md 200 Nm · Ø25
- TB 20 V Md 200 Nm · Ø25
- TB 25 Md 300 Nm · Ø30
- TB 30 Md 400 Nm · Ø35
- TB 30 V Md 400 Nm · Ø35
- TB 33 Md 700 Nm · Ø40
- TB 33 V Md 700 Nm · Ø40
- TB 50 Md 1200 Nm · Ø50
- TB 50 V Md 1200 Nm · Ø50
- TB 60 Md 2800 Nm · Ø65
- TB 60 V Md 2800 Nm · Ø65
- TB 70 Md 4000 Nm · Ø75
- TB 70 V Md 4000 Nm · Ø75
- TB 70 V12 Md 4000 Nm · Ø75
- TB 80 Md 7500 Nm · Ø100
Üç kademeli helis dişli
Dört kademeli helis dişli
- TB 20/01 Md 200 Nm · Ø25
- TB 30/01 Md 400 Nm · Ø35
- TB 33/01 Md 700 Nm · Ø40
- TB 33/20 Md 700 Nm · Ø40
- TB 50/01 Md 1200 Nm · Ø50
- TB 50/20 Md 1200 Nm · Ø50
- TB 50/30 Md 1200 Nm · Ø50
- TB 50/33 Md 1200 Nm · Ø50
- TB 60/01 Md 2800 Nm · Ø65
- TB 60/20 Md 2800 Nm · Ø65
- TB 60/30 Md 2800 Nm · Ø65
- TB 60/33 Md 2800 Nm · Ø65
- TB 70/20 Md 4000 Nm · Ø75
- TB 70/30 Md 4000 Nm · Ø75
- TB 70/33 Md 4000 Nm · Ø75
- TB 80/33 Md 7500 Nm · Ø100
- TB 80/50 Md 7500 Nm · Ø100
- TB 80/60 Md 7500 Nm · Ø100
Helis dişli · Dört kademeli redüktör
TB 80/33
- Maks. çıkış momenti
- 7.500 Nm
- Çıkış mili
- Ø100 × 210 mm
- Ağırlık
- 379–399 kg
Bu gövdeyle kullanılabilen üç fazlı motorlar ve her kombinasyonda elde edilebilen çıkış devirleri.
| Güç | Motor | Çıkış devirleri (1/dk) | Akım (A) | Ağırlık (kg) | Teklif |
|---|---|---|---|---|---|
| 0,55 kW0,75 HP | 80 S/4 |
| 1,5 | 379 | |
| 0,75 kW1 HP | 80 L/4 |
| 2 | 379 | |
| 1,1 kW1,5 HP | 90 S/4 |
| 2,9 | 387 | |
| 1,5 kW2 HP | 90 L/4 |
| 3,7 | 391 | |
| 2,2 kW3 HP | 100 L/4 |
| 5,4 | 394 | |
| 3 kW4 HP | 100 L/4 |
| 7,4 | 399 | |
| 4 kW5,5 HP | 112 M/4 |
| – | – |
Motorlu redüktör ölçüleri. Her satır bir motor gövde büyüklüğünü gösterir; ayak ve mil ölçüleri gövdeye, boy ölçüleri (k, o, g) motora göre değişir.
Ölçü harfleri ne anlama geliyor?
Ayak bağlantısı
- a
- Ayak delikleri arası mesafe (mil yönünde)
- b
- Ayak delikleri arası mesafe (mile dik yönde)
- c
- Ayak kalınlığı
- e
- Ayak toplam boyu (mil yönünde)
- f
- Ayak toplam genişliği
- n
- Ayak deliği ile ayak kenarı arası
- s
- Ayak bağlantı deliği çapı
- i
- Çıkış mili omzundan ilk ayak deliğine mesafe
Flanş bağlantısı
- a1
- Flanş dış çapı
- b1
- Flanş merkezleme çapı
- c1
- Flanş kalınlığı
- e1
- Flanş delik dairesi çapı
- f1
- Merkezleme çıkıntısı yüksekliği
- s1
- Flanş bağlantı deliği çapı
- i2
- Flanş yüzeyinden çıkış mili ucuna mesafe
- h1
- Mil ekseninden gövde altına (flanşlı yapı)
- p1
- Flanşlı yapıda gövde yüksekliği
- p2
- Flanşlı yapıda toplam yükseklik
Gövde ve boyutlar
- h
- Mil ekseni yüksekliği (montaj yüzeyinden)
- p
- Toplam yükseklik (ayaklı yapı)
- m
- Gövde genişliği
- k
- Toplam boy
- q
- Çıkış mili ucundan gövde bölüm çizgisine
- o
- Bölüm çizgisinden arka uca (motor / giriş tarafı)
- z
- Ara kademe gövdesi boyu
- g
- Motor gövde çapı
- g1
- Mil ekseninden klemens kutusu dış kenarına
Çıkış mili
- d
- Çıkış mili çapı
- l
- Çıkış mili boyu
- t
- Çıkış mili + kama yüksekliği
- u
- Çıkış mili kama genişliği
- x
- Çıkış mili omzu ile gövde arası
| Model - motor | Ayak bağlantısı | Flanş bağlantısı | Gövde ve boyutlar | Çıkış mili | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| a | b | c | e | f | n | s | i | a1 | b1 | c1 | e1 | f1 | s1 | i2 | h1 | p1 | p2 | h | p | m | k | q | o | z | g | g1 | d | l | t | u | x | |
| TB 80/33-80-SL | – | – | – | – | – | – | – | – | 450 | 350 | 22 | 400 | 5 | 18 | – | – | – | 605 | – | – | – | 1051 | – | 403 | – | 156 | 130 | – | – | – | – | – |
| TB 80/33-90-S | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1068 | – | 420 | – | 177 | 137 | – | – | – | – | – |
| TB 80/33-90-L | 420 | 440 | 70 | 510 | 550 | 110 | 33 | 265 | 550 | 450 | 24 | 500 | 5 | 18 | 210 | 380 | 590 | 655 | 390 | 600 | 420 | 1093 | 598 | 445 | 50 | 177 | 137 | 100 | 210 | 106 | 28 | 10 |
| TB 80/33-100-L | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1126 | – | 478 | – | 198 | 147 | – | – | – | – | – |
| TB 80/33-112-M | – | – | – | – | – | – | – | – | 660 | 550 | 24 | 600 | 5 | 22 | – | – | – | 710 | – | – | – | 1140 | – | 492 | – | 220 | 179 | – | – | – | – | – |
Tüm ölçüler mm'dir. Boş (–) hücre, değerin üstteki satırla aynı olduğunu ya da katalogda verilmediğini gösterir.
Önerilen yağlar
| Çevre sıcaklığı (°C) | Yağ | BP | ESSO | MOBİL | SHELL |
|---|---|---|---|---|---|
| -5 / +40 (normal) | Mineral | Energol GR-XP 220 | Spartan EP 220 | Mobilgear 630 | Omala Oel 220 |
| -15 / +25 | Mineral | Energol GR-XP 100 | Spartan EP 150 | Mobilgear 629 | Omala Oel 100 |
| -50 / -15 | — | Energol SHF 15 | Univis J 13 | D.T.E. 11 | Tellus Oel T 15 |
| -25 / +80 | Sentetik | Energol SG-XP 220 | Umlaufol S 220 | Glygoyle 30 | Tivella Oel WB |
İşletme faktörü
Seçimde gerekli moment = çalışma momenti × işletme faktörü. Sütunlar günlük ortalama çalışma süresidir.
| Darbe | Yük durumu | 0,5 sa | 3 sa | 8 sa | 16 sa | 24 sa | Örnek |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sürekli, darbesiz, hafif yükler | 0,5 | 0,8 | 1 | 1,15 | 1,25 | Hafif transport bantları, doldurma makinaları, montaj bantları, kauçuk karıştırıcılar |
| B | Devamlı, orta darbeli, değişken yükler | 0,8 | 1 | 1,25 | 1,4 | 1,5 | Beton karıştırıcılar, vinçler, marangoz makinaları, asansörler |
| C | Çok darbeli, ağır yükler | 1,4 | 1,6 | 1,75 | 1,8 | 2 | Ağır karıştırıcılar, makaslar, presler, taş kırıcılar, eksantrik presler |
Montaj pozisyonları
| Kod | Konum | Açıklama |
|---|---|---|
| B3 | Yatay | Ayaklı |
| B3/B5 | Yatay | Ayaklı + flanşlı |
| B8/B5 | Yatay | Ayak üstte + flanşlı |
| B5 | Yatay | Flanşlı |
| B5a | Yatay | Flanşlı (ters) |
| B8 | Yatay | Ayak üstte |
| B6 | Yatay | Duvar montajı |
| B7 | Yatay | Duvar montajı (ters) |
| V1 | Dikey | Flanşlı, çıkış mili aşağıda |
| V1/V5 | Dikey | Ayaklı + flanşlı, mil aşağıda |
| V3 | Dikey | Flanşlı, çıkış mili yukarıda |
| V3/V6 | Dikey | Ayaklı + flanşlı, mil yukarıda |
| V5 | Dikey | Ayaklı, mil aşağıda |
| V6 | Dikey | Ayaklı, mil yukarıda |
Havalandırma cıvatası konumu
| Bağlantı şekli | Cıvata no |
|---|---|
| B3, B5, B3/B5 | 1 |
| B8, B5a, B8/B5 | 4 |
| B6 | 3 (2) |
| B7 | 5 (2) |
| V3, V6, V3/V6 | 4 |
Elektromanyetik fren seçimi
| Motor gövdesi | Fren momenti (Nm) |
|---|---|
| 71 | 10 |
| 80 | 10 |
| 90 | 10, 25 |
| 100 | 25, 40 |
| 112 | 40, 50 |
| 132 | 50, 100 |
| 160 | 100, 200, 300 |
| 180 | 200, 300, 400 |
| 200 | 300, 400, 500 |
| 225 | 400, 500 |
Motor gövde büyüklükleri
| Güç (kW) | 3000 d/dk | 1500 d/dk | 900 d/dk | 750 d/dk |
|---|---|---|---|---|
| 0,12 | 56/2b | 63/4a | - | - |
| 0,18 | 63/2a | 63/4b | 71/6a | 80/8b |
| 0,25 | 63/2b | 71/4b | 80/6a | 80/8b |
| 0,37 | 71/2a | 71/4b | 80/6a | 90S/8 |
| 0,55 | 71/2b | 80/4a | 80/6b | 90L/8 |
| 0,75 | 80/2a | 80/4b | 90S/6 | 100L/8a |
| 1,1 | 80/2b | 90S/4 | 90L/6 | 100L/8b |
| 1,5 | 90S/2 | 90L/4 | 100L/6 | 112M/8 |
| 2,2 | 90L/2 | 100L/4a | 112M/6 | 132S/8 |
| 3 | 100L/2 | 100L/4b | 132S/6 | 132M/8 |
| 4 | 112M/2 | 112M/4 | 132M/6a | 160M/8 |
| 5,5 | 132S/2a | 132S/4 | 132M/6b | 160M/8b |
| 7,5 | 132S/2b | 132M/4 | 160M/6 | 160L/8 |
| 11 | 160M/2a | 160M/4 | 160L/6 | 180L/8 |
| 15 | 160M/2b | 160L/4 | 180L/6 | 200L/8 |
| 18,5 | 160L/2 | 180M/4 | 200L/6a | 225S/8 |
| 22 | 180M/2 | 180L/4 | 200L/6b | 225M/8 |
| 30 | 200L/2a | 200L/4 | 200M/6 | 200M/8 |
| 37 | 200L/2b | 225S/4 | 250M/6 | 280S/8 |
| 45 | 225M/2 | 225M/4 | 280S/6 | 280M/8 |
| 55 | 250M/2 | 250M/4 | 280M/6 | 315S/8 |
| 75 | 280S/2 | 280S/4 | 315S/6 | 315M/8 |
| 90 | 280M/2 | 280M/4 | 315M/6a | 315M/8b |